C’était il y a maintenant près de 7 ans. La première ligne grande vitesse était inaugurée au Maroc par le Roi Mohamed VI en présence du président français Emmanuel Macron. Une installation qui semble avoir fait ses preuves puisqu’en avril dernier, le souverain marocain a lancé officiellement à Rabat les travaux de la nouvelle ligne Kénitra-Marrakech prévue d’ici 2029. Alors 7 ans après, que retenir de ce grand chantier ? A quel point est-il utile et utilisé par les Marocains et Marocaines ? On parle de cette révolution ferroviaire avec Hayat Boudahan, cheffe du département marketing relationnel de l’Office national des chemins de fer. Elle répond aux questions de Fanny Baye.